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上海伸縮門(mén)維修實(shí)例

文章來(lái)源:admin1   發(fā)布時(shí)間:20-01-07 03:50 

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1 、某客戶(hù)處一大天皇(全無(wú)軌系統(tǒng))關(guān)門(mén)時(shí)總是走偏,客戶(hù)多次檢查,主板、導(dǎo )航器,包括電機(jī)在內(nèi)全部換(huàn)過(guò),還是不能解決此問(wèn)題,後經(jīng)公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),輪軸齒輪脫掉,焊好後試機(jī)正常。(齒輪脫焊後,由於受力不均,導(dǎo )致機(jī)頭輪不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以門(mén)排容易走偏)。


2 、某客戶(hù)單軌道電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí),機(jī)頭容易跑出軌道,指導(dǎo )客戶(hù)檢測(cè)後發(fā)現(xiàn),地面軌道低,兩(liǎng)邊輪子行走位高,所以門(mén)排機(jī)頭容易跑出軌道。中間軌道在埋沒時(shí),軌道不能太低,軌道低時(shí),機(jī)頭輪容易跑出軌,安裝時(shí)一定要注意,太高時(shí)也是不行的,容易頂住導(dǎo )向卡,門(mén)排走不了,容易拉壞門(mén)排。


3 、某客戶(hù)全無(wú)軌伸縮門(mén)在關(guān)門(mén)時(shí),機(jī)頭總是向一邊傾斜,導(dǎo )航器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)後發(fā)現(xiàn)全無(wú)軌主板、導(dǎo )航器工作都正常,當(dāng)檢測(cè)地面時(shí)發(fā)現(xiàn)地面一邊高一邊低,所以導(dǎo )航器一直處於糾偏狀態(tài),機(jī)頭不能回到軌道。後來(lái)讓客戶(hù)重做地面後,此問(wèn)題得到解決。


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